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Par La Rédaction de MoneyWeek, le 23 décembre 2009
Le constructeur américain Ford déclare aujourd’hui la finalisation de l’accord de vente de Volvo à Geely, son homologue chinois. La signature devrait être réalisée au second trimestre 2010. Une marque suédoise de sauvée sur deux !
Ford semble réussir là où General Motors échoue : vendre sa filiale suédoise. Saab, sur bien des points, n’a certes pas le même poids que Volvo. Ce dernier vend plus de véhicules donc possède plus de concessionnaires, donc a un plus gros chiffre d’affaires donc intéresse plus de repreneurs à la revente.
Mais il emploie aussi plus de monde. Et si Geely décidait de couper dans les budgets, le Chinois pourrait licencier. Or chez Saab, les 3.400 postes devraient être sauvegardés, si rachat il y avait.
Volvo, donc, deviendrait Chinois pour 1,8 milliard de dollars, soit 1,26 milliard d’euros. Comme le souligne Reuters, Geely réalise l’une des plus grosses acquisitions automobiles chinoises à l’étranger, dans le but d’acquérir technologies et avoir-faire. Une stratégie qui se confirme avec l’option de rachat de la propriété intellectuelle de Saab par un autre chinois, Baic.
Christophe Didier